对话长安马自达吴旭曦:EZ-6老客户置换率近60%,明年推新能源SUV

〖壹〗
、EZ-6市场表现与老客户置换情况销售节奏符合预期：长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示
，EZ-6整个销售节奏都在预期和掌控之中。不过，长安马自达在新能源领域还处于起步阶段、转型初期 ，与一些头部品牌相比存在差距
，如某些新势力品牌上市短时间内订单量破数万辆甚至十万辆，马自达近来还难以达到 。

〖贰〗 、而随着EZ-6北京车展的全球首秀 ，住冈敬也推动长安马自达向成为合资第一新能源品牌的愿景迈出了一步
。

马自达cx杠四会重新上市吗

〖壹〗
、马自达CX-4已经重新上市。以下是关于该车型重新上市的详细信息：重新上市时间与转产情况2025款马自达CX-4于8月15日正式上市
，这一消息表明该车型在经历一段时间的市场调整后，再次回归消费者视野 。

〖贰〗、“上市即爆款 ，入门即豪华
”是一汽马自达对于旗下两款车型必须给予的厚望
，从1-7月马自达的销量数据来看，一汽马自达总销量47183辆 ，同比增幅4%
，CX-4的销量近3万辆，占比近70%
。

〖叁〗 、月15日 ，马自达CX-4改款上市，指导价188～258万元。还是熟悉的轿跑SUV模样
，爱它的人看它百媚千娇，不爱它的人满眼皆槽 。但在马自达CX-4这儿 ，显然
，看它“媚”的人要多一点
。因为，在这个极小众的细分市场 ，CX-4算是中国最畅销的轿跑SUV。

〖肆〗
、从车型上看
，马自达CX-4属于一汽轿车马自达推出的中国特供车型，所以在一汽轿车马自达正式和长安马自达正式合并后也有很大概率会取消这款车型 。车主对马自达CX-4的评价中 ，最满意的是外观
，获得87分的好评，最不满意的是空间 ，只获得17分的评分
。

〖伍〗、016年
，基于“Koeru/越 ”概念车，融合了SUV+Coupe轿跑车特点 ，以“Exploring-Coupe
”为理念开发的轿跑SUV车型 马自达CX-4首度于中国市场投放，上市至今CX-4一直扮演着国内非豪华品牌跨界SUV领军者的角色。 作为马自达唯一的燃油轿跑SUV
，CX-4大尺寸轮毂+小窗舷的车身比例是它令人第一眼着迷的关键 。

长安马自达EZ-6来了,合资新能源“反扑 ”开始

但来源不同，深蓝SL03搭载自主研发的XTDM27型号电机 ，马自达EZ-6选用来自长安马自达的MSED04永磁同步电机。

合资模式使其能够整合双方技术资源：马自达提供设计 、操控调校等核心优势
，长安则贡献电动化
、智能化领域的本土化技术积累
。这种技术融合为油电混合车型的开发奠定了基础，与“杂牌子
”缺乏技术支撑的形象形成鲜明对比。

长安马自达EZ-6上市首月（11月）销量为2445辆 ，位列11月合资新能源中级轿车销量前三 。以下为详细信息：上市时间与售价：长安马自达EZ-6于10月26日正式上市
，售价区间为198-198万元
。设计特点：继承家族“魂动”设计理念，采用熏黑处理的网格状格栅搭配“光之翼 ” ，构造出极具视觉张力的未来主义前脸造型。

所以
，当长安马自达EZ-6摆在眼前，你总会好奇该如何定义它 。当深度体验之后 ，它就是合资新能源天花板
。

11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售

据报道
，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布 ，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元
，约合人民币237万元起 。

更重要的是新车也将代表马自达当前比较高量产水平
。

考虑到马自达在全球和长安马自达在中国市场的战略和近两年的表现来看，马自达CX-90在中国上市的日子已经不太远了。尽管马自达CX-90缺席了今年4月的上海车展 ，但是当时就有马自达（和长安马自达）内部的先消息传出
，预计今年11月马自达CX-90就会在中国上市（可能就是在11月的广州车展上） 。

长安马自达“真正”的电车来了,基于纯电平台打造,4月底亮相

算不上真正意义上的电动车
。而J90A基于长安纯电平台打造，兼容纯电、增程动力 ，因此被称为长安马自达“真正 ”的电动车。外观特点：延续马自达的魂动设计语言
，整体呈现出向前俯冲的姿态 。采用发光字体设计的马自达LOGO十分惹人眼球。车尾的四圆尾灯与昂克赛拉非常相似
。

总结：若以“首款发布
”为标准，长安马自达EZ-6是中国合资品牌中首款基于纯电平台的电动轿车；若以世界合作视角 ，奇瑞与日本合作的项目则代表了跨国技术整合的新方向。丰田铂智3X虽销量领先
，但属于后续迭代产品 。

马自达首款基于自主纯电架构打造的量产车型，计划在2027年正式上市 ，这是品牌电气化战略的关键突破
。车型核心情况1）它是马自达首款不依靠“油改电”或合资伙伴平台的纯电车型
，之前马自达的电动车MX - 30基于燃油CX - 30底盘，6e轿车 、EZ - 60 SUV借助长安平台。

技术来源：可能基于长安汽车与马自达联合开发的电动化平台 ，整合双方在混动与纯电领域的技术优势 。

首款纯电SUV，基于长安EPA平台打造
，与深蓝S07相同，提供纯电
、增程两种动力 ，将于4月23日首发亮相
。

全新马自达CX-5要来了!搭载全新混动系统,或三季度正式发布

〖壹〗、全新马自达CX-5预计于2025年第三季度正式发布
，新车在外观 、内饰、尺寸
、动力等方面均有显著升级，并搭载全新混动系统 ，竞争力进一步提升。以下是具体信息：外观前脸：沿用现款设计理念
，但格栅面积增大，换装可发光LED灯带 ，大灯组更细长
，提升辨识度与时尚感 。

〖贰〗、026款马自达CX-5大概率会由长安马自达进行国产，预计在2026年中到下半年正式上市 ，具体时间要以官方公告为准
。

〖叁〗 、m
，匹配6AT，2027年计划推出混动版本 ，包括和丰田合作的技术，后续会搭载自研电动化架构。市场背景与策略方面
，新一代CX-5会和CX-50同堂销售，覆盖燃油和混动市场；长安马自达计划2027到2028年新能源车型占比达90% ，CX-5混动版是转型关键；2025年前三季度国内销量是20698辆
，需要通过换代提升竞争力 。

〖肆〗
、025款马自达CX-5可能会在多个方面进行升级：外观设计可能会对前脸造型进行微调，比如优化进气格栅的样式 ，使其更具立体感和辨识度
。前大灯组或许会采用新的光源技术
，提供更好的照明效果，同时可能在灯腔内部设计上有所创新 ，展现出独特的视觉风格。

〖伍〗、026款马自达CX-5大概率由长安马自达国产
，预计2026年中至下半年正式上市，具体时间需以官方公告为准 。国产延续性与上市节点 国产传统延续：根据马自达中国市场战略及历代CX-5国产经验 ，新一代车型大概率由长安马自达延续生产（2013年起长安马自达实现CX-5国产）。