《中国经营报》记者7月3日从财政部网站了解到，财政部、税务总局 、工业和信息化部近日发布公告明确 ，自2027年1月1日起 ，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车 、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。
据了解 ，此次政策调整实施之后 ，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车 、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税 。
对于纯电动乘用车 、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量 ，不属于车船税法规定的征税范围 ，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税 。
近年来 ，随着我国新能源汽车产业蓬勃发展 、新能源汽车保有量迅速增长 ，对其给予车船税优惠带来的影响税收公平 、弱化税收调节作用等问题日益显现，退出车船税支持政策的必要性不断增强。
（文章来源：中国经营报）
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《中国经营报》记者7月3日从财政部网站了解到，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布公告明确，自2027年1月1日起 ，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车 、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。 据了解，此次政策...
《中国经营报》记者7月3日从财政部网站了解到，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布公告明确，自2027年1月1日起 ，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车 、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。 据了解，此次政策...
